Alguns dizem que só se deve comprar um carro em últimos casos, como não podendo mais usar transporte público ou andar a pé. Outros que tem vontade de ter um carro usam a regra dos 10% do patrimônio ou então 5%. A necessidade de ter um automóvel hoje em dia não é regra geral, mas existem uma série de outros fatores criados na cabeça das pessoas que fazem as mesmas adquirirem um sem a necessidade real do mesmo, como status, sucesso com as mulheres, sensação de "liberdade" para aproveitar a juventude, ascensão, dentre outros.
Uma compra ideal de um carro seria aquela que não vá deixar seu fluxo de caixa no vermelho, além disso, que mesmo com a aquisição, seu fluxo de caixa continue de vento em popa. Que você consiga continuar fazendo bons aportes e tendo sua reserva de emergência, (Que provavelmente poderá ser usada para a manutenção do carro) Agora em relação a compra em si, caso você não ganhe um carro, vai ter de avaliar sua necessidade, se for usar o carango só na cidade mesmo, solteiro por exemplo, um mais simples supriria essa necessidade. Se for possível usar o carro dos pais ou andar a pé é melhor nessa fase de acumulação de capital. Bicicleta também vale, moto reduz custos, mas eu por exemplo nunca usaria. Alguns dizem que preferem dar 30 k num carro usado/seminovo mais completo do que comprarem um de 10 k pelado e antigo.
A compra ideal para alguns: " Pague 1 e leve 2 "
Na imagem, uma representação de visões.
A compra ideal para alguns: " Pague 1 e leve 2 "
Na imagem, uma representação de visões.
No Brasil também tem toda essa questão dos preços não valerem o que o carro oferece. Carros com itens de segurança avançados deveriam ser bem acessíveis por exemplo. Nos eua eu vejo vídeos de brasileiros com carros como Mercedes, Camaros, challenger, a maioria deles financiou, mas se uma pessoa tem a mentalidade de adquirir ativos para depois manter passivos tranquilamente, ela pode ter carros assim sem nenhuma preocupação. Imagina só no Brasil alguém com um challenger, o alvoroço que não iriam causar.
Um carro mais completo por um preço de um popular pode dar um pouco mais de manutenção, um popular não vale o preço e um carro antigo e barato não tem praticamente segurança nenhuma. Conheço defensores ferrenhos do carro novo e do carro seminovo/usado. Racionalmente falando, a compra do carro não deve afetar seu fluxo de caixa e deveria ter um percentual baixo de seu patrimônio, mas você não vai morrer se precisar comprar um antes desses requisitos, não são 10,15 k por exemplo que vão te deixar na pobreza para o resto da vida, mas se possível, use o carro dos pais ou ande a pé até acumular mais. Bicicleta também vale.
Quem sabe se o povo brasileiro começasse a boicotar as montadoras, elas não abusariam do poder de acolherem sonhos e lançarem pesadelos. Vamos fazer nossa parte.
Abraço.
Um carro mais completo por um preço de um popular pode dar um pouco mais de manutenção, um popular não vale o preço e um carro antigo e barato não tem praticamente segurança nenhuma. Conheço defensores ferrenhos do carro novo e do carro seminovo/usado. Racionalmente falando, a compra do carro não deve afetar seu fluxo de caixa e deveria ter um percentual baixo de seu patrimônio, mas você não vai morrer se precisar comprar um antes desses requisitos, não são 10,15 k por exemplo que vão te deixar na pobreza para o resto da vida, mas se possível, use o carro dos pais ou ande a pé até acumular mais. Bicicleta também vale.
Quem sabe se o povo brasileiro começasse a boicotar as montadoras, elas não abusariam do poder de acolherem sonhos e lançarem pesadelos. Vamos fazer nossa parte.
Abraço.