Hot Wheels: Gasto, reserva de valor ou investimento?

A Mattel é a principal fabricante de brinquedos do mundo, tendo lançado a linha Hotwheels em 1968. Comprou nos anos 90 a principal concorrente da escala em carrinhos 1:64, a Matchbox. Hoje, a Mattel ainda é absoluta nessa escala de miniatura.

Abaixo está o hotwheels mais valioso do mundo, uma Kombi de 1969 rosa, existem apenas duas unidades fabricadas e hoje mesmo fora da embalagem valem 150 mil dólares cada uma. Na época foi um fracasso essa iniciativa de carrinhos rosas pra meninas.

Esse colecionador da foto acima chegou a ter as duas Kombis Rosas, vendeu uma por 150 mil dólares e ficou com a outra e conforme passa o tempo só aumenta o valor dela.

Quando a Mattel se deu conta que poderia não apenas vender carrinhos pra crianças, mas pra colecionadores adultos também, começou a negociar licenças com as montadoras pra fazer miniaturas de muitos carros reais.

Além disso, na linha básica da Hotwheels, que vai do lote A até o lote Q pulando o i e o O, pra não confundir com número 1 e 0, existe um carrinho em cada lote com pneu de borracha e pintura diferenciada, que se compra a preço de loja por 15 reais hoje e se vende a 150, 200 reais dependendo o modelo. Alguns valorizam muito mais, chegando a 1000 reais ou mais com os anos. É um carrinho chamado Super T Hunt. É raro, dizem que você precisa abrir em média 20 caixas pra achar um desses.

Na primeira foto, temos um exemplo de um carrinho normal de 2021, na sua versão simples que você ainda encontra por uns 15 reais hoje. Na segunda foto, a versão Super T Hunt, avaliada hoje em uns 800 reais ou mais.

 

A diferença é notável, pro mesmo carrinho. Também, hoje existe uma máfia dos Super Thunt, que nada mais é de acordos de colecionadores/negociadores paralelos com alguns lojistas pra que esses carrinhos Super T Hunt não cheguem nas gôndolas, pra repassarem direto pra eles ou os próprios lojistas tiram da caixa e revendem. E cada lote tem um tempo determinado pra circular, depois não vêm mais caixas de determinado lote, nunca se repete carrinhos.

A Hot Wheels vende hoje uns 16 carrinhos por segundo. O segredo da empresa vender tanto, é o baixo preço e a qualidade. Nos Estados Unidos por exemplo, cada carrinho ficou custando 1 dólar nas lojas nos últimos 30 anos. Agora, com inflação, está custando 1,09 nas lojas de la, em média.

Ano passado, nos EUA, se encontrava linha básica na promoção por até 94 centavos de dólar, como na foto abaixo:

Pra quem coleciona na embalagem, como eu, nunca perde o valor, sempre vai se manter. Um ou outro podem valorizar mais, mas é difícil linha básica valorizar muito. Se daqui 10 anos cada carrinho estiver sendo vendido por 30 reais nas lojas, os carrinhos que eu pago 15 hoje, se eu for vender, também serão por 30 ou mais, nunca menos. As vezes o carrinho valoriza mais só pelos anos que passou dentro da embalagem ou não.

Pro carrinho da linha básica valorizar muito, ele precisa ser de algum filme famoso como Velozes e Furiosos, De Volta Pro Futuro, etc ou de um modelo muito amado no país e a Hotwheels precisa ficar muitos anos sem fabricar esses modelos de filmes/amados no país em geral.

Por exemplo aqui no Brasil muitos gostam de Brasília, em 2011 a Hotwheels lançou a nível mundial a Brasília na linha básica, na época se pagava uns 5, 6 reais, hoje uma Brasília dessa na embalagem é vendida por até 100 reais ou mais, mas porque o modelo de 2011 pra cá não foi mais fabricado. Se fabricarem de novo, esse preço já cai.

Outro tipo de carrinho que valorizou muito a nível mundial na Hotwheels, foram as Ferraris, porque em 2014 a Hotwheels perdeu a licença pra fabricar Ferraris. Qualquer coisa que faça um modelo ficar mais raro, valoriza ele. Até um erro de fábrica.

Cada um coleciona o tipo de carrinho que quiser, pode ser só caminhonetes, só carrinhos rosas, só carrinho esportivo, só fusca, só carrinho fantasioso etc etc...Ou tudo também. 

Abraço.

Vale a pena ficar com o mesmo carro durante a vida toda?

Ficar com o mesmo carro pela vida toda exige uma escolhe bem específica, tanto em questões de manutenção do veículo, como em conforto, robustez. 

Irv Gordon na foto acima dirigiu seu Volvo p1800 1966 durante 51 anos, rodou 5 milhões de quilômetros e tem o recorde de carro de passeio mais rodado do mundo. Faleceu em 2018 e o carro está no museu da Volvo.

Se todo mundo tivesse essa visão de nunca trocar de carro, os preços dos carros novos seriam diferentes ou a indústria automobilística iria falir.

A maioria das pessoas nunca vai conseguir rodar 5 milhões de quilômetros, em contrapartida, existem carros de 30, 40 anos atrás que ficaram guardados e não possuem nem 100 km rodados, por mais que sejam carros de coleção, como o Chevette 1989 abaixo:

Esse Chevette acima, do ano de 1989, têm apenas 75 quilômetros rodados. Época comum das pessoas comprarem carro e guardarem pra se protegerem da alta inflação.

Quem não tem um carro antigo com 75 quilômetros ou com 5 milhões de quilômetros, que é a maioria das pessoas, terá de decidir se troca de carro ou não. Já foi provado que a quilometragem não importa em um carro pra vida toda. Seja ela baixa, seja ela alta, o carro não vai se desintegrar, embora mesmo o carro que fique guardado 30, 40 anos exige troca de peças por desgaste do tempo.

É uma pena ver carros mais novos já mal cuidados, algumas pessoas não trocam nem amortecedores, pneus, óleo, mas querem que o carro ande sem parar.

Vale a pena sim ficar com o mesmo carro a vida toda se for o carro certo pra pessoa e ela estiver disposta a cuidar. 

Abraço.

Pequenas pizzarias em família que não conseguem fazer sobrar dinheiro

Pequenos negócios relacionados principalmente com alimentação, como pequenas pizzarias, estão sofrendo tanto com a alta dos alimentos, como do combustível, embalagens, gás, luz, etc...

O custo pra manter um entregador aumenta na medida que o combustível aumenta. Com os alimentos mais caros, o pequeno empresário não consegue repassar muito o preço pro consumidor final, afinal, se a pizza estiver muito cara, o consumidor vai optar por um cachorro quente ou x salada, que são mais baratos.

Então, acaba que o volume de vendas precisa ser muito grande pra pagar o custo com os alimentos. Um conhecido meu vendeu 24 mil em março na sua pizzaria, mas quem disse que sobrou alguma coisa? Sobrou nada.

Já não bastasse o aumento dos preços, empresas familiares economizam com funcionários, mas possuem um alto custo pra se manterem, afinal, uma família com 5 pessoas gasta muito pra se manter.

Esse conhecido disse que gastou quase 5 mil só pra manter a família em março, sendo que 2 filhos são pequenos e ainda não ajudam na pizzaria, apenas o mais velho e a esposa.

Ele só está com a empresa aberta ainda nesses 3, 4 anos, porque começou na casa dele, economizando aluguel. Hoje, paga aluguel de um local um pouco maior, que se fosse mais caro, talvez, estaria até no prejuízo. Sendo que ainda trabalha apenas com entregas.

Ou então quando sobra dinheiro, basta um dia de venda ruim pra ter que usar esse dinheiro pra bancar os custos da pizzaria.

Se o pequeno não trabalhar muito, ele não come. Se não entregar qualidade, vai perder cliente. 

Abraço.

Trocar de carro sempre ou ficar com o mesmo pelo resto da vida

A maioria das pessoas costuma trocar de carro pelo simples fato de usarem ele pra trabalhar, sendo assim, deixam muito tempo no sol, desgastam muito o carro, gastam muito combustível, etc...

Ou então por acreditarem que um veículo de ano mais antigo vai esfarelar com o tempo e que precisam de um modelo mais novo, porque se não vão gastar muito com manutenção.

Nunca usei carro pra ir trabalhar e só usaria pra trabalhar se fosse carro da empresa. A conservação do carro é muito melhor por rodar menos e sempre estar na sombra, além de economziar combustível e não se incomodar com o trânsito, principais motivos.

Só que a conta não fecha, porque na maioria das vezes um carro mais novo vai custar mais pra ser adquirido do que os custos com manutenção de um antigo com muita oferta de peças. 

Alguns carros antigos são bombas não porque são antigos, mas porque não tem peças de reposição pra eles e o pouco que tiver vai custar uma fortuna. Ai se precisar de alguma manutenção, o carro fica parado até achar uma peça que sirva pra ele.

Algumas peças são mais caras em praticamente qualquer modelo de carro, como exemplo, amortecedores, caixa de câmbio e caixa de direção.

Então, em qualquer categoria a gente sempre vai perder. Seja com manutenção de usado ou com o alto preço de carros mais novos que não valem o que custam.

Um colecionador de carros antigos prioriza muito mais a excluisividade ao invés do carro atual novo, apesar de que existem carros de coleção que praticamente não rodaram e possuem um mercado próprio.

Agora pega o cara que vai ter família, filhos, vai sofrer pressão pra trocar o carro que ele tinha. A não ser que ele tenha uma garagem grande pra ter mais carros.

Por que algumas pessoas acham estranho quem vive diferente delas?

Pra quem frequenta certos lugares ou convive com pessoas com determinados padrões, sabe muito bem que as diferenças de estilo de vida ficam escancaradas mais facilmente, quando elas existem.

Sejam as pessoas do círculo de trabalho, da academia, da igreja, da faculdade. Igreja é o mais padronizado de todos os lugares, sem dúvidas.

A vida da maioria das pessoas gira em torno de relacionamentos, trabalho e contas. Pessoas que estão ganhando bem e que não conseguem guardar nada. Sempre estão esperando uma conta acabar pra começar a guardar.

Então, de certa forma, poupar dinheiro já é um motivo que causa uma estranheza em alguns, que podem falar coisas como: "Ah, mas não tem filhos, não é casado, quem tem tem, etc..." Se falar que comprou uma casa à vista é um reboliço. 

Ou as pessoas não tentam ganhar mais ou ganham mais e aumentam os gastos. Só existe essa explicação pra quem não poupa. Reclamar do custo de vida alto é reclamar em vão, porque isso está fora do nosso controle. Se reclamam do mercado caro, fiquem sem comer então. Se acham o combustível caro, andem a pé. Vai fazer o que a respeito de preço, mandar fazer mais barato pra gente?

Pra vender livros, é mais importante ter público do que ser bom escritor

 As pessoas que querem ganhar dinheiro vendendo livros e não tem público nenhum, só podem estar de brincadeira.

As editoras hoje já não publicam autores desconhecidos, porque não interessa mais pra elas descobrirem um novo Machado de Assis, mas fazer uma proposta de publicação pro fulano meia boca que tem 500 mil seguidores.

Se a pessoa não souber escrever direito, alguém da editora mesmo escreve as ideias dela. O que importa é a garantia de que vai vender.

Tem que ser alguém referência, as pessoas precisam enxergar algo a mais na pessoa. Mesmo um desconhecido vendendo Ebook por 1 real, não vai vender nada. Mas a referência vendendo Ebook por 30 reais, vai vender.

O dinheiro está onde o público está. Por isso, por tanto tempo, as emissoras de televisão ganharam muito dinheiro antes do surgimento da internet. Hoje, até elas estão na internet.

Abraço.

Por que algumas pessoas se casam com o orçamento muito comprometido, sem sobrar nada, até faltando?

Conversando com meu inquilino, ele disse que não está sobrando nada nem dos ganhos dele, nem do ganho da esposa, sendo que ele disse que paga praticamente todas as contas.

Algumas contas vieram da época de solteiros, como parcela do carro dele e parcela de faculdade dela. Outras apenas aumentaram, como o caso do gasto com mercado. Das contas grandes que eles tem, o aluguel é a mais barata.

Um carro que foi financiado em 4 anos, ainda faltando 2 anos pra pagar, com parcelas de  R$ 740,00,  somando + uns 400 de combustível por mês, gera um gasto fixo de quase R$ 1.200,00, fora manutenção. 

Quando ocorre um imprevisto, como celular quebrado, gasto com saúde, ai é ficar até no vermelho.

Se vive pra pagar conta, a rotina vai matando a pessoa, porque nunca tem nada guardado, não pode sair pra algum lugar diferente, além da casa dos sogros.

Não adianta ganhar terreno dos pais se não tem dinheiro pra construir.

Ai tem que esperar terminar o financiamento de um carro, pra economizar, economizar, pra financiar uma casa. Ai da casa, vêm filhos, etc...

Nunca esteve tão ruim pra comprar carro no Brasil

 Muitas pessoas sempre optaram por não ter carro, pois nunca foi um sonho delas, ou porque não tinham muita necessidade, isso, desde os tempos que comprar carro no Brasil era mais barato.

Meu carro ano 2005 que comprei em 2019 por 16 mil, hoje está 21 mil na tabela fipe. 

Já não bastasse os custos de manutenção de todo carro, agora o preço é mais salgado pra comprar eles.

Carros novos ai sim é o cúmulo. Carro zero é só pra empresas que compram frotas e mais frotas de veículos. 

Vale mais a pena manter um usado do que comprar novo.  

Carro pra quem gosta ou precisa. Quem gosta cuida, quem precisa usa e ganha dinheiro trabalhando com ele, tipo um vendedor.

Abraço.